윤활유의 클래스는 무엇입니까?

윤활유는 엔진에 혈액이 인체에 어떤 것인지에 있습니다.다른 신체에서 발견되는 다른 혈액 유형과 마찬가지로, 각기 다른 종류의 윤활유가 있으며, 각각의 뚜렷한 목적을 제공합니다.합성 및 반합성 오일은 가장 일반적인 부류의 윤활유입니다.이러한 각 클래스 내에서 오일은 상업용 등급 수업 및 서비스 급 수업을위한 추가 수업으로 분류됩니다.

모터 오일과 원유는 같은 것이 아닙니다.지면에서 두꺼운 검은 석유를 사용하여 엔진을 작동 시키거나 금속 조인트를 올바르게 기름칠하는 것은 불가능합니다.처음에는 모터 오일 및 윤활유는 석유 정제 공정의 부산물로 만들어졌지만 대부분의 상황에서는 너무 신뢰할 수없는 것으로 판명되었습니다.이러한 이유로, 합성 오일은 윤기를 윤이 나고 실패하는 경향을 제거하면서 윤활 특성을 모방하기 위해 개발되었습니다.이 발명으로, 합성 오일과 반 합성 오일의 두 가지 뚜렷한 클래스가 탄생했습니다.synthetic 합성 오일은 주로 일관성을 향상시키기 위해 석유의 구성을 화학적으로 변경합니다.이 클래스의 윤활유는 긴 사용 범위에서 부품을 안전하게 유지하기 위해 계산 될 수 있습니다.이 종류의 오일은 극한의 기상 조건에서 추구됩니다. 화학 구조는 추운 기후 또는 더운 기후에서 안정적으로 기능 할 수 있기 때문입니다.순수한 합성 오일의 가장 큰 사용자 중 하나는 엔진 터빈 이이 종류의 오일을 요구하기 때문에 항공 산업입니다.더 일반적인 윤활유는 반자성 클래스입니다.순전히 합성 오일은 일반적으로 상당히 비싸지 만 반 합성은 더 저렴합니다.이것은 그 구성에서 비롯됩니다.그것은 70 %의 미네랄 오일로 구성되며 나머지는 합성 오일입니다.이 오일은 움직이는 부품에 대한 우수한 윤활을 제공하지만 성능과 신뢰성이 낮습니다.이 오일은 잔디 깎기 또는 자동차 엔진과 같은 더 많은 국내 제품에서 발견됩니다.C- 클래스 지정이 주어진 오일은 상업용 윤활유로 간주됩니다.이것은 일반적으로 디젤 모터에서 발견되는 엔진 압축 점화를 말하며 상업용 사용의 긴장을 견딜 수 있도록 만들어집니다.S- 클래스 지정 오일은 휘발유 엔진을 사용하여 작동하는 자동차 및 트럭과 관련된 서비스 급 윤활을 위해 예약되어 있습니다.이 클래스는 미국의 미국 석유 연구소와 같은 많은 국가의 정부위원회에 의해 만들어집니다.