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벨 크랭크 란 무엇입니까?

bell Crank는 서스펜션 조각 또는 링키지가 작동하는 각도를 변경하는 장치입니다.예를 들어, 스로틀 링키지를 벨 크랭크에 부착 할 수 있으며, 연결이 똑바로 당겨지면 벨 크랭크는 스로틀을 옆으로 당길 수 있습니다.이것은 일반적으로 다중 기화기 및 연료 분사 설정에 사용됩니다.Bell Crank의 또 다른 특징은 서스펜션에 대한 구성 요소 효과의 비율을 높이거나 줄이는 능력입니다.스프링을 벨 크랭크에 부착함으로써 여행량 mdash; 따라서 스프링 장력의 속도와 mdash; 벨 크랭크의 장착 위치에 의해 변경 될 수 있습니다.90도 각도로 피벗 위치를 가진 팔.각도의 암은 길이가 다를 수 있습니다.그러나 대부분의 암은 길이가 정확히 동일하므로 각 팔에 다른 장착 위치가 다른 완벽한 90도 각도를 형성합니다.장착 위치는 풀의 비율을 변경하고 해당 구성 요소의 최소한의 움직임만으로 하나의 구성 요소를 크게 이동하도록 만들 수 있습니다.때때로 케이블 링키지와 함께 사용되지만,이 장치는 일반적으로 하드 라인 또는로드 활성화 연결 라인과 함께 사용됩니다.

벨 크랭크 조향 시스템에서 스티어링 암은 크랭크의 한쪽 끝을 앞뒤로 또는 후면으로 당깁니다.이에 따라 벨 크랭크의 다른 쪽 끝으로부터의 연결은 오른쪽 또는 왼쪽을 밀어 휠이 특정 방향으로 돌리게한다.이 유형의 스티어링은 모델 T 포드 또는 스프린트 또는 난쟁이 레이스 카에서 가장 일반적으로 발견됩니다.스티어링은 드라이버 조종석을 종료하고 긴 강철 막대를 작동시켜 전면 액슬로 향합니다.그 막대는 벨 크랭크 암의 한쪽 끝에 부착되는 반면 크랭크 암의 다른 쪽 끝은 한 앞 바퀴 허브 어셈블리에서 다른 쪽 끝에 연결됩니다.방향타는 자동차 조향과 같은 방식으로 제어됩니다.이 푸시 앤-풀 비율의 조작은 선박 조리대에서 최소한의 투입량만으로 방향타를 신속하게 돌릴 수있는 능력으로 선박 운영자에게 도움이됩니다.선박 휠 투입량의 Rudders 이동의 비율을 높이면 선박은 방향을 매우 빠르게 변화시킬 수있어 물의 충돌과 물체를 피하는 데 도움이됩니다.