확장 막대는 무엇입니까?

Extension 바는 길고 일반적으로 단단한 금속 배관으로, 사용자는 소켓 렌치의 범위를 12 인치 (30.48cm) 이상으로 확장 할 수 있습니다.그들은 일반적으로 표준 렌치로 오목하거나 도달 할 수없는 볼트에 도달하는 데 도움이됩니다.그들은 종종 기계공 및 기타 관련 직업에 의해 사용되며, 엔진 구획과 같은 뻣뻣한 볼트를 풀고 소형 공간에서 작업해야합니다.렌치의 길이를 따라 전송됩니다.예를 들어 엔진 바닥의 볼트가 엔진 자체가 설치되기 전에 공장에 원래 설치된 경우에는 매우 중요합니다.엔진이 제자리에 있으면 볼트가 손으로 또는 수정되지 않은 소켓 렌치로 도달하기가 불가능해질 것입니다.

확장 막대는 일반적으로 차고 작업과 관련이 있으므로 차단기 막대와 혼동됩니다.그러나 그들은 매우 다른 도구이며 확실히 상호 교환 할 수 없습니다.확장 막대는 도달에 도움이되는 소켓 비트에 유효 길이를 추가하지만 차단기 막대는 렌치 손잡이의 길이를 연장하여 회전으로 가능한 최대 토크를 증가시킵니다.이는 전력에 거리를 곱한 것으로 계산 된 회전력입니다.수공구의 경우 자신의 힘에 의해 결정되는 인간이 얼마나 많은 전력을 적용 할 수 있는지에 대한 물리적 한계가 있기 때문에 이것은 중요합니다.이 한계에 도달하면 토크를 추가로 증가시키는 유일한 방법은 거리를 늘리는 것입니다.이것은

기계적 이점으로 알려져 있습니다.

은 렌치의 손잡이에 맞는 길고 중공 금속 압출의 일부일 수 있지만, 렌치에 맞게 확장 막대는 미세하게 돌려야합니다.끝과 소켓.이 다양한 부품 사이의 커넥터의 가장 일반적인 직경은 3/8 인치 (1cm)이지만 더 크고 작은 크기를 사용할 수 있지만 확장 막대의 일반적인 사용량은 점화 플러그 소켓과 함께 사용됩니다.내연 기관에서 점화 시스템의 필수 부분 인 스파크 플러그는 주기적 교체가 필요하며 전구를 변경하는 것과는 달리 엔진의 위치에서 해방해야합니다.그러나 점화 플러그가 항상 쉽게 도달하거나 레버리지를 켜는 것은 아닙니다.이 경우 그립을위한 고무 패딩이 장착 된 특수 스파크 플러그 소켓은 확장 막대를 통해 소켓 렌치에 연결되어 플러그를 쉽게 풀고 꺼낼 수 있습니다.