압력 고도계는 무엇입니까?

pressure 압력 고도계는 평면에서 고도를 측정하는 데 주로 사용되는 장치입니다.압력 고도계는 본질적으로 기압이 아닌 평면의 고도를 측정하기 위해 보정 된 기압계입니다.고도계는 일반적으로 이륙하기 전에 파일럿에 의해 설정되어야하며 때로는 비행 중에 조정해야합니다. barometers는 수은, 공기 또는 때로는 물을 사용하여 공기압을 측정합니다.기압계 압력이라고도하는 공기 압력은 단순히 주어진 수준에서 공기의 압력입니다.공기 입자는 공기와 그 아래의 땅을 눌러 압력을 만듭니다.그렇기 때문에 해수면의 기압 압력이 산에서보다 높은 이유입니다.기압은 일정하지 않으므로 조종사는 이륙하기 전에 고도계의 해수면 압력을 설정해야합니다.압력을 설정하는 두 가지 방법이 있습니다. 첫 번째는 콜스맨 창에 있는데, 이는 수은의 인치를 설정하거나 두 번째는 고도계의 다이얼을 수동으로 조정하여 현재 고도를지면에서 해발 위로 설정하는 것입니다.타워의 항공 교통 관제사는 일반적으로 조종사에게 이륙하기 전에 올바른 설정을 제공합니다.

고도의 변화는 해수면 압력의 변화를 일으키지 않지만 때로는 해수면 압력이 테이크로 인한 경우가 있습니다.착륙으로.예를 들어, 급격한 날씨 변화로 인해 기압이 변화됩니다.이런 일이 발생하면 조종사는 비행 중에 해수 압력 판독을 조정하여 고도 판독 값이 정확한지 확인해야합니다.

압력 고도계는 기계적입니다.메인 케이스는 평면 외부에 부착되며 판독 디스플레이는 조종석 내부에 있습니다.판독 값은 아날로그 속도계와 유사합니다. 일반적으로 수백 또는 수천에 표시되는 졸업 된 원형 다이얼은 실제 고도를 나타내는 작은 플라스틱 포인터와 함께.고도계.아네로이드 기압계라고하는 기계적 기기, 기압에 따라 확장 또는 수축.이 움직임은 일련의 기어, 스프링 및 피니언이 움직이게하여 마침내 읽기의 포인터에 연결된 크랭크 샤프트를 돌립니다.크랭크 샤프트는 다이얼 주위 에이 포인터를 움직여 올바른 고도를 보여줍니다.기계적 오류, 스케일 오류 및 히스테리시스 오류는 일반적으로 내부 기어 또는 재료 탄력성의 문제로 인한 것입니다.반전 오류 및 설치 또는 위치 오류는 공기 흐름 문제로 인해 잘못된 압력 판독 값을 유발합니다.