비틀림 스프링은 무엇입니까?

torsion 비틀림 스프링은 여러 유형의 구성 요소에서지지 및 쿠션 움직임을 제공하는 데 사용되는 장치입니다.비틀림 스프링에는 두 가지 유형의 유형이 있습니다.첫 번째는 전혀 스프링이 아니지만 비틀림 또는 스프링과 같은 특성을 가지고 있으며 비틀림 막대라고합니다.두 번째는 실제로는 공통 마우스 트랩에 사용되는 스프링 유형과 같은 헬리컬 wound 스프링입니다.비틀림 바는 일반적으로 자동차 섀시 및 트레일러 서스펜션에 사용됩니다.오버 헤드 차고 도어 액슬에 단단히 감겨있는 것과 같은 긴 스프링은 또 다른 유형의 비틀림 스프링입니다.

커먼 코일 스프링은 하중 또는 응력에 압축하여 작동하도록 설계되었지만 비틀림 스프링은 설계되었습니다.수평으로 위치하는 동안 스스로를 비틀어 일으 킵니다.비틀림 스프링의 축을 따라 비틀어지면 코일이 더 단단 해져서 스프링의 힘을 제공합니다.나선이 더 단단 해짐에 따라 봄을 구성하는 많은 작은 코일에 에너지를 저장합니다.일단 출시되면, 스프링은 원래의 상처 위치로 돌아갑니다.

바 형태의 비틀림 스프링은 파손되지 않고 비틀 거리도록 설계된 단단한 강철 막대로 구성됩니다.막대는 한쪽 끝의 움직이는 구성 요소와 다른 쪽의 고체 구성 요소에 부착됩니다.움직이는 구성 요소가 설계된 움직임 경로를 통해 이동함에 따라 막대는 스스로를 비틀어 스프링과 같은 응답을 제공합니다.차량에서, 비틀림 막대는 일반적으로 전면 제어 암에 부착되며, 바의 다른 쪽 끝은 크로스 멤버에 부착된다.제어 암이 위아래로 움직일 때, 비틀림 막대가 비틀어 차량으로 더 부드럽고 쿠션을 입을 수 있습니다.스프링은 도어의 상단 차축 주위에 단단히 상처를 입 힙니다.이것은 문의 펜트 업 에너지가 심각하게 부상을 입히고 심지어 인간이 자유 로워지면 심지어 죽일 수있는 매우 위험한 작업입니다.비틀림 스프링에 대한 압력의 양은 차고 문을 사용자에게 쉽게 키울 수있을만큼 충분해야합니다.차고 도어 비틀림 스프링이 너무 빡빡해서 도움없이 문을 올리려고 시도하면 너무 빡빡해서 문, 운영자 또는 부러 질 경우 둘 다에 잠재적 인 위험을 초래할 수 있습니다.