골든 게이트 브리지는 무엇입니까?

Golden Gate Bridge는 샌프란시스코 스카이 라인의 독특한 밝은 빨간 랜드 마크이며 미국에서 더 잘 알려진 건축 기능 중 하나입니다.골든 게이트 브리지는 마린 카운티를 북쪽으로 연결하여 샌프란시스코 카운티와 남쪽으로 연결됩니다.1937 년 세계에서 가장 긴 서스펜션 브리지로 개장했습니다.전 세계의 여러 교량이 타이틀을 빼앗아 갔지만 Golden Gates Bridge는 미국 공학에서 상징적 인 인물로 남아 있습니다.서스펜션 브리지에는 주변 지형과 잘 어울리는 세련된 아르 데코 디자인이 포함되어 있으며 국제 오렌지 (International Orange)로 알려진 그늘로 페인트되고 유지됩니다.Golden Gate Bridge는 Joseph Strauss의 아이디어였으며, 그는 다리에 빨간 페인트를 사용하여 주변 풍경과 더 잘 어울릴 것이라고 느꼈기 때문에 다리에 빨간 페인트를 사용했습니다.Strauss는 풍부한 엔지니어 일뿐 만 아니라 근로자 안전에 전념했습니다.다리 건설 중에 11 명만 사망했으며, 그 규모의 5 년간 건설 프로젝트에 대한 뛰어난 안전 기록입니다.건설 중에 사용되는 안전 혁신 중 하나는 교량 데크 아래의 그물이었으며, 이후 일반적인 건설 관행이되었습니다.in Golden Gate Bridge는 샌프란시스코, 마린, 소노마, 멘도코, 나파 및 델 노르테와 같은 6 개의 캘리포니아 카운티의 공동 노력으로 가능했습니다.카운티는 Golden Gate Bridge와 Highway District를 결성하여 자금을 모으고 다리의 최종 설계에 투표했습니다.Irving Morrow의 Golden Gate Bridge의 최종 선택된 디자인은 기능성을 갖춘 Art Deco 요소를 통합했으며 베이의 물 위에 227 미터 (227 미터)의 두 개의 탑이 있습니다.이를 통해 대형 컨테이너 및 화물선은 샌프란시스코와 오클랜드 항구에 접근 할 수 있습니다.Golden Gate Bridge는 필요에 따라 다리의 페인트 작업을 터치하는 38 명의 풀 타임 화가와 마모 및 부식 리벳을 교체하는 17 명의 철 노동자를 고용합니다.1965 년, 다리의 원래 페인트 코트는 부식으로 인해 제거되었고 아연 실리케이트 프라이머 및 아크릴 탑 코트로 대체되었습니다.이 과정은 1.7 마일 (2,737 미터) 다리의 한쪽 끝에서 다른 쪽 끝에서 30 년이 걸렸습니다.

극한의 기상 조건에서 골든 게이트 브리지는 위험 할 수 있습니다.위험한 조건으로 인해 1937 년 이래 3 번 폐쇄되었습니다.매년 약 4 천만 대의 차량이 골든 게이트 브리지를 건너 샌프란시스코를위한 자동차가 통행료를 지불합니다.다리에는 5 개의 차선으로 이동 가능한 트래픽 페그로 분리 된 양방향 트래픽이 5 개이며 트래픽 흐름에 따라 조정됩니다.골든 게이트 브리지 (Golden Gate Bridge)의 교통 상황이 증가하면 1 세기 초에 추가 트래픽을 수용하기 위해 교량 재구성에 대한 토론이 있었지만 해결책은 없었습니다.