항공의 역사는 무엇입니까?

Aviation 항공의 역사는 기원전 600 년 또는 중국에서 시작되는데, 그곳에서 사람들은 큰 연에 부착 된 곳 (처벌).기원전 5 세기에 발명가 Lu Ban은“나무 새”를 발명했으며, 그 세부 사항은 알려지지 않았지만 큰 연이나 초기 글라이더 일 수도 있습니다.온보드 랜턴이있는 열기구는 기원전 3 세기 중국에서 건설되었으며 전투 중에 적을 놀라게하는 데 사용되었습니다.연의 인간의 비행은 559 년에 발생한 것으로 다시 기록되었습니다. 그리고 수세기 후, 9 세기 후, 이슬람 폴리머스와 발명가 압바스 이븐 피네나 스는 최초의 알려진 글라이더를 보여 주었고 초기 낙하산을 발명하여 50에서 살아남을 수있었습니다.-풋은 경미한 부상만으로 떨어집니다.이탈리아의 천재 레오나르도 다빈치 (Leonardo Da Vinci)는 ornithopter (날개 플래핑 비행기)를 포함하여 비행 기계 및 항공을위한 다양한 디자인을 만들었지 만 결코 건축되지 않았습니다.현대 항공의 첫 번째 이정표 인 True Flying Machine 인 Hot-Air Balloon의 첫 번째 이정표가 Montgolfier Brothers에 의해 지어졌으며 Jean-Francois Pilatre De Rozier와 Francois Laurent D 'Arclandes가 5 개 과정에서 비행했습니다.마일 (8km).목재 화재로 구동되는이 초기 풍선에는 스티어링 메커니즘이 없었습니다.이것은 1852 년 Henri Giffard에 의해 반 대조 방식으로 15 마일 (24km)을 날려 버린 증기 엔진 구동 기술을 사용하여 달성했습니다.1860 년대에 조정 불가능한 채굴 풍선은 미국 내전에서 연합군 풍선 군단에 의해 처음으로 사용되었습니다.1884 년에 최초의 완전히 제어 가능한 비행선이 건설되었으며, 66,000 입방 피트 (1,900 cu m)의 공기를 가진 최초의 진정한 대형 비행선 중 하나 인 170 피트 (52m).La France라는이 풍선은 프랑스 군대가 소유하고 8-1/2 마력 전기 모터의 도움으로 처녀 비행에서 5 마일 (87km)을 덮었습니다. 19 세기는 물리학의 탐구를 보았습니다.비행 및 공기보다 무거운 무거운 항공의 점진적으로 14Start의 건설.1901 년 8 월 14 일에 Gustave Whitehead에 의해 코네티컷 주 페어 필드에서 첫 번째로 무거운 비행이 발생했습니다.이 엔진 구동 800 미터 길이의 15 미터 규모의 비행 항공편은 Wright Brothers의 역사적인 비행을 2 년 이상 프레 웠습니다., 실제 역사적 이정표를 나타냅니다.1901 년에 공기보다 무거운 비행기가 개발 된 후, 항공은 1970 년대까지 지속적으로 빠르게 발전했습니다.1939 년에 독일의 Erich Warsitz에 의해 최초의 기능적 제트기가 날아 갔다.최초의 실용 헬리콥터는 1936 년에 독일에서도 같은시기에 개발되었습니다.사운드 장벽은 1947 년 Chuck Yeager가 로켓 구동 Bell X-1에서 깨졌고 최초의 상업용 제트 라이너 인 Avro C102 Jetliner는 1949 년에 날아갔습니다. 그 이후로 항공의 진보는 다소 느 렸습니다.조종사를 제거하고 UAVS (무인 항공기)라고 불리는 완전히 자율적 인 공예를 만드는 데 현재 중점을 둡니다.