연료 전지 양극이란 무엇입니까?

연료 전지는 수소 또는 천연 가스와 같은 연료를 가져 와서 공기 또는 산소와 같은 산화제와 결합하여 화학 에너지로 변환함으로써 전력을 생성하는 세포의 한 유형입니다.연료 전지 양극은 연료 전지의 연료 부분을 제어하는 연료 전지의 필수 부분입니다.연료 전지 양극은 수소가 들어간 후 전자를 제거하는 양으로 하전 된 노드입니다.양극을 만드는 데 사용되는 재료는 백금, 마그네슘 및 티타늄과 같은 금속입니다.양으로 하전 된 양극은 전자를 수소로부터 멀리 떨어 뜨린다.전자가 제거 된 후, 수소는 이온화 된 것으로 간주되며, 이는 음전하 대신 양전하를 갖는다.이 층은 전자를 가져 와서 캐소드로 전달합니다.음으로 하전 된 노드 인 캐소드는 산소를 사용하여 수소 전자와 반응하여 전기를 생산합니다.음극에서 이온화 된 수소와 산소를 함께 사용하면 물이 생성됩니다.이 물은 연료 전지에서 배출되어 공정을 완료합니다.

연료 전지의 필수 부분으로서 연료 전지 양극은 전체 셀의 성능에 직접적인 영향을 미칩니다.양극의 가장 중요한 부분은 수소 또는 연료가 양극과 반응하는 곳이기 때문에 표면적입니다.표면적이 변색되거나 수리가 필요한 경우 연료 전지 양극은 여전히 사용될 수 있지만 연료 전지는 전기와 열을 적게 생산하기 시작하며 시간이 지남에 따라 에너지를 생산할 수 없습니다.채널로 설계되었고 노치가 새겨 져 있습니다.수소가 이온화 된 후에는 연료 전지 양극에서 빠져 나와 나머지 연료 전지 공정으로 계속되도록해야합니다.이들 채널을 사용하면 이온화 된 수소가 양극에서 전해질 층으로 균등하게 분산 될 수 있습니다.사용 된 일반적인 재료 중 일부는 백금, 티타늄 및 마그네슘입니다.백금은 가장 빠르고 내구성이 높은 것이기 때문에 가장 인기가 있습니다.티타늄은 백금에 가깝지만 저렴하고 약간 내구성이 떨어집니다.마그네슘 양극은 마그네슘이 빠르게 마모되기 때문에 희생 양극으로 알려져 있지만,이 마그네슘은 마그네슘이 연료 전지의 다른 부분에 침투하여 해당 부품을 보호 할 수있게합니다.